Hyundai Santa Fe EREV: Bước chuyển mình lớn của Hyundai
Hyundai đang chuẩn bị tạo nên một cột mốc quan trọng trong chiến lược điện hóa toàn cầu khi dòng Hyundai Santa Fe EREV được hé lộ thông qua các thông tin kỹ thuật từ Hàn Quốc. Mẫu SUV cỡ D vốn rất quen thuộc tại nhiều thị trường nay sẽ xuất hiện dưới một hình thái hoàn toàn mới: hệ truyền động EREV (Extended-Range Electric Vehicle) – xe điện mở rộng phạm vi hoạt động nhờ kết hợp mô-tơ điện với động cơ đốt trong đóng vai trò máy phát.
Theo nguồn tin từ tờ ETNews, Hyundai đang trong giai đoạn hoàn thiện hai hạng mục cốt lõi gồm động cơ đốt trong và bộ điều khiển ECU – yếu tố quyết định khả năng vận hành và sự ổn định của nền tảng Hyundai Santa Fe EREV. Hãng sẽ hoàn tất quá trình phát triển trong nửa đầu năm 2026, trước khi triển khai lên những nguyên mẫu Hyundai Santa Fe EREV để thử nghiệm vận hành thực tế. Các bài test dự kiến bao gồm kiểm tra độ bền, hiệu suất truyền động, khả năng hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và độ ổn định của hệ thống điện – nhiệt.
Lộ trình sản xuất và mở bán toàn cầu
Hyundai đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt Hyundai Santa Fe EREV vào cuối năm 2026, qua đó hướng đến kế hoạch mở bán chính thức từ năm 2027. Đáng chú ý, khu vực được chọn làm thị trường đầu tiên là Bắc Mỹ – nơi phân khúc SUV cỡ trung và cỡ lớn đang tăng trưởng mạnh mẽ, đặc biệt trong nhóm khách hàng ưu tiên hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động dài.
Đây là một chiến lược hợp lý khi Santa Fe vốn là mẫu xe có doanh số rất tốt của Hyundai tại Mỹ. Tính đến hết quý III năm 2025, tổng doanh số dòng Santa Fe đạt 102.160 xe, đứng thứ ba toàn dải sản phẩm của hãng tại thị trường này. Bằng việc ra mắt Hyundai Santa Fe EREV tại đây đầu tiên, Hyundai kỳ vọng mẫu SUV sẽ tiếp tục trở thành một trong những trụ cột doanh thu trong giai đoạn mới của kỷ nguyên điện hóa.
Sau Bắc Mỹ, Santa Fe EREV cũng được lên kế hoạch phân phối tại nhiều khu vực khác trên toàn cầu, trong đó có châu Âu và Đông Nam Á, nơi nhu cầu xe tiết kiệm, thân thiện môi trường đang tăng nhanh.
Hyundai Santa Fe EREV bước vào phân khúc đang bùng nổ
Sự xuất hiện của Hyundai Santa Fe EREV không mang tính thử nghiệm mà là bước đi có tính toán kỹ lưỡng. Phân khúc EREV đang trở thành xu hướng mới nhờ khả năng giải quyết nỗi lo “phạm vi hoạt động hạn chế” của xe thuần điện. Đây cũng là hướng đi được nhiều hãng xe lớn như Nissan, Jeep hay Ford theo đuổi. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất Trung Quốc – đặc biệt là BYD và Xiaomi – đã và đang mở rộng danh mục xe EREV rất nhanh, tạo nên sự cạnh tranh mạnh mẽ.
Việc Hyundai gia nhập phân khúc này là hoàn toàn hợp lý, bởi hãng cần một sản phẩm có khả năng tiếp cận rộng rãi nhưng không phụ thuộc quá nhiều vào hệ sinh thái trạm sạc, vốn vẫn còn hạn chế tại nhiều quốc gia. Hyundai Santa Fe EREV được kỳ vọng sẽ trở thành dòng xe chiến lược, giúp hãng củng cố vị thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Phạm vi hoạt động vượt trội – gấp đôi IONIQ 6
Một trong những điểm đáng chú ý nhất về Hyundai Santa Fe EREV là phạm vi hoạt động dự kiến gần gấp đôi IONIQ 6 (562 km) – mẫu xe thuần điện hiện đang có tầm xa nhất trong đội hình của Hyundai. Điều này cho thấy hệ truyền động mở rộng phạm vi (EREV) sẽ mang lại lợi thế lớn, cho phép xe di chuyển đường dài mà không phụ thuộc hoàn toàn vào việc sạc pin.
Nếu dự đoán này chính xác, Santa Fe EREV sẽ trở thành mẫu xe sở hữu khả năng di chuyển tốt nhất trong dải sản phẩm điện hóa của Hyundai, đồng thời cạnh tranh sòng phẳng với những đối thủ đến từ Nhật Bản, Mỹ và đặc biệt là Trung Quốc – nơi công nghệ EREV đang bùng nổ mạnh mẽ.
Tham vọng toàn cầu và chiến lược trọng điểm
Hyundai không giấu tham vọng biến Hyundai Santa Fe EREV thành một sản phẩm chiến lược, không chỉ trong phân khúc SUV cỡ trung mà còn trong chiến dịch chuyển đổi năng lượng dài hạn. Việc lựa chọn Mỹ làm thị trường mở bán đầu tiên cho thấy hãng đặt kỳ vọng lớn vào khả năng tiếp cận của mẫu xe này.
Ngoài ra, Santa Fe vốn là một dòng xe có nền tảng khách hàng lớn, độ phủ toàn cầu cao, vì vậy việc bổ sung bản EREV được xem là bước đi rất đúng thời điểm, đặc biệt khi khách hàng ngày càng quan tâm đến những mẫu xe tiết kiệm, thân thiện môi trường nhưng vẫn linh hoạt hơn xe thuần điện.
Tình hình tại Việt Nam: Chờ đợi phiên bản hybrid và EREV
Tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe là dòng xe chủ lực trong phân khúc SUV cỡ D, tuy nhiên doanh số của thế hệ mới chưa đạt mức kỳ vọng. Việc bổ sung thêm biến thể hybrid trong thời gian tới được xem là bước đệm để hãng hướng đến tương lai điện hóa hóa sâu hơn, trước khi cân nhắc đưa bản Hyundai Santa Fe EREV về thị trường Việt Nam.
Với thói quen sử dụng xe đa dạng – từ đô thị đến đường dài – người dùng Việt Nam được dự đoán sẽ hưởng lợi từ EREV, bởi dòng xe này mang đến sự kết hợp giữa tiết kiệm, tiện lợi và không phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc công cộng.