Hyundai sắp điện hoá xe: Sonata thế hệ mới lộ hướng đi khác biệt
Trong bối cảnh sedan ngày càng lép vế trước SUV và crossover, nhiều hãng xe đã thu hẹp hoặc khai tử các dòng sedan truyền thống. Tuy nhiên, Hyundai dường như đang chọn một hướng đi khác khi Hyundai sắp điện hoá xe với việc hồi sinh và tái định hình mẫu sedan cỡ trung Sonata – dòng xe từng gắn liền với lịch sử phát triển của thương hiệu Hàn Quốc.
Sonata thế hệ thứ 9 vẫn được Hyundai tiếp tục phát triển
Bất chấp những đồn đoán trong vài năm gần đây rằng Sonata có thể bị khai tử do doanh số suy giảm toàn cầu, các nguồn tin mới từ Hàn Quốc cho thấy Hyundai đang tích cực phát triển Sonata thế hệ thứ 9. Điều này cho thấy hãng xe Hàn chưa sẵn sàng từ bỏ hoàn toàn phân khúc sedan, mà thay vào đó là tái cấu trúc để phù hợp với xu hướng điện hoá.
Theo các báo cáo từ xứ kim chi, dự án Sonata mới đã bước vào giai đoạn thiết kế hoàn thiện, với nhiều thay đổi lớn cả về ngoại hình lẫn hệ truyền động. Đây được xem là một phần trong chiến lược dài hạn khi Hyundai sắp điện hoá xe trên quy mô toàn cầu, không chỉ tập trung vào SUV hay xe điện thuần.
Thiết kế pha trộn giữa tương lai và hoài cổ
Một trong những điểm đáng chú ý nhất trên Sonata thế hệ mới là ngôn ngữ thiết kế. Xe được cho là sẽ áp dụng triết lý “Art of Steel” – ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai, đồng thời lấy cảm hứng từ Sonata thế hệ đầu tiên ra mắt vào giữa thập niên 1980.
Việc quay về những giá trị thiết kế cũ được xem là bước đi hợp lý, nhất là khi Sonata thế hệ thứ 8 (ra mắt năm 2019) từng gây nhiều tranh cãi vì phong cách quá táo bạo. Dù đã được facelift vào năm 2023, mẫu sedan này vẫn chưa thực sự thuyết phục được số đông người dùng.
Theo Korean Car Blog, Sonata thế hệ tiếp theo có thể mang dáng vẻ vuông vức hơn, các đường nét sắc sảo, bề mặt thân xe phẳng và hiện đại hơn. Đặc biệt, chi tiết đường gân đen liền mạch chạy quanh ngoại thất được đồn đoán sẽ trở thành điểm nhận diện mới, giúp Sonata nổi bật trong một phân khúc đang dần thu hẹp.
Hyundai sắp điện hoá xe: Sonata chỉ còn bản hybrid
Không chỉ thay đổi về thiết kế, hệ truyền động của Sonata thế hệ mới cũng phản ánh rõ chiến lược Hyundai sắp điện hoá xe. Theo các nguồn tin, mẫu sedan cỡ trung này sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong thuần túy.
Thay vào đó, Sonata thế hệ mới chỉ được phân phối với các phiên bản hybrid truyền thống (HEV) và plug-in hybrid (PHEV) tại một số thị trường. Hiện chưa rõ Hyundai sẽ phát triển một hệ thống hybrid hoàn toàn mới dành riêng cho Sonata hay tiếp tục sử dụng công nghệ hiện có từ các dòng xe khác trong tập đoàn.
Dù vậy, giới chuyên môn không loại trừ khả năng Hyundai vẫn giữ lại một biến thể thiên về hiệu năng. Ở thế hệ hiện tại, Sonata N Line sử dụng động cơ tăng áp 2.5L cho công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 422 Nm, từng được đánh giá là một trong những sedan cỡ trung mang lại cảm giác lái thể thao nổi bật.
Sonata và câu chuyện tại thị trường Việt Nam
Tại Việt Nam, Hyundai Sonata từng được phân phối chính hãng nhưng đã dừng bán từ năm 2015 do doanh số không đạt kỳ vọng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc mẫu sedan Hàn Quốc này gặp khó trong cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản như Toyota Camry, Honda Accord hay Mazda6 – những cái tên đã xây dựng được vị thế vững chắc trong phân khúc.
Hiện nay, Hyundai Thành Công chỉ còn phân phối hai dòng sedan là Accent (phân khúc B) và Elantra (phân khúc C). Trong đó, Accent đang là mẫu xe bán chạy thứ ba của hãng tại Việt Nam, chỉ đứng sau hai dòng SUV là Tucson và Creta.
Việc Hyundai sắp điện hoá xe với Sonata thế hệ mới cũng khiến nhiều người đặt câu hỏi về khả năng mẫu sedan này quay trở lại thị trường Việt Nam trong tương lai. Tuy nhiên, với xu hướng tiêu dùng hiện tại, sedan hybrid cỡ trung vẫn là bài toán không dễ cho bất kỳ hãng xe nào.
Bước đi chiến lược của Hyundai trong kỷ nguyên điện hoá
Sonata thế hệ mới cho thấy Hyundai không chỉ tập trung điện hoá SUV hay phát triển xe điện thuần, mà còn tìm cách duy trì những dòng xe mang tính biểu tượng. Trong bối cảnh toàn ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình, việc Hyundai sắp điện hoá xe từ những mẫu sedan lâu đời như Sonata có thể xem là nỗ lực cân bằng giữa di sản và tương lai.
Dù thành công hay không, Sonata thế hệ thứ 9 vẫn là minh chứng rõ ràng cho chiến lược điện hoá toàn diện mà Hyundai đang theo đuổi trên phạm vi toàn cầu.